Le L-39 Skyfox est un avion d'entraînement militaire et de combat léger conçu et fabriqué par la société tchèque Aero Vodochody. Il succède au légendaire Aero L-39 Albatros de l'époque de la Guerre froide.
Le fuselage en mousse EPO, entièrement renforcé de carbone, est équipé d'une turbine EDF de 80 mm avec moteur brushless C3552-2000 et d'un contrôleur KAVAN R-100SB Plus équipé d'un puissant stabilisateur SBEC à commutation, nécessaire à l'alimentation des 8 servos embarqués.
La partie supérieure amovible du fuselage, fixée par des vis, offre un accès facile à la turbine et au moteur. La verrière amovible est fixée par une goupille à l'avant et un loquet à l'arrière. Le compartiment du cockpit offre un grand espace pour votre récepteur et votre pack de vol.
L'aile monobloc en EPO est renforcée par des longerons en carbone et assemblée par une jonction en tube de carbone. L'aile est fixée au fuselage par des boulons. Les ailerons et les volets sont commandés par deux paires de servos installés dans l'aile et actionnés par de courtes tiges de poussée. Des feux de position et d'atterrissage à LED sont également installés.
L'empennage est en mousse EPO. Les servos de profondeur et de direction sont installés dans la dérive et le fuselage.
Le train d'atterrissage rétractable tricycle est doté d'un nez orientable ; tous les pieds sont télescopiques et à ressort.
Le L-39 est propulsé par une pouissante turbine EDF de 80 mm avec rotor à 11 pales, un moteur brushless C3552-2000 et un contrôleur KAVAN R-100SB Plus 100 A.
caractéristiques techniques :
Couleur : Gris
Matière : EPO
Envergure : 1088mm
Longueur : 1369mm
Surface alaire : 25dm²
Poids : 2550-2750gr (suivant batterie )
Inclus dans la boite : Jet L-39 en EPO, EDF 80mm à 11 pales, Moteur brushless C3552-2000 ,Servos installés x8, Led installées Contrôleur R-100SB Plus 100A
Equipement recommandes :
Radio 6 voies et +
Accu lipo 6s 3700 à 5000mAh en 40C avec prise XT90
